DNA de Tutancâmon é europeu.

Reconstituição do rosto de Tutancâmon e sua múmia

Apesar da recusa do Secretário Geral do Supremo Conselho Egípcio de Antiquidades, Zahi Hawass, em liberar qualquer resultado de DNA que pudesse indicar uma ancestralidade racial do Faraó Tutancâmon, os resultados que vazaram revelam que o DNA do Faraó combinam em 99,6 % com os cromossomos Y da Europa Ocidental.

Os resultados do teste de DNA foram inadvertidamente revelados em um documentário feito com a autorização de Hawass, pelo Discovery Channel. Mas parece que os egípcios falharam em não apagar parte do documentário que revelou os resultados dos testes.

Antes disso, Hawass  anunciou que não iria liberar os resultados raciais de DNA de múmias egípcias, obviamente temendo as consequências de tal revelação.

Na transmissão do Discovery Channel, que pode ser vista aqui, ou se eles removerem, pode ser vista no YouTube aqui, aproximadamente no minuto 1:53 no vídeo, a câmea pára sobre uma impressão dos resultados do teste de DNA do Faraó Tutancâmon.

Emm primeiro lugar, aqui vai uma breve explicação dos resultados visíveis no vídeo. É uma lista do que é chamado Short Tandem Repeat (STR).

STR são sequências repetidas de DNA, as quais são “curtas unidades de repetição”, cujas características as tornam especialmente adequadas para a identificação humana.

Estes valores de 17 marcadores STR visíveis no vídeo são os seguintes:
DYS 19-14 (? Não está claro)
385a DYS – 11
385b DYS – 14
DYS 389i – 13
389ii DYS – 30
DYS 390-24
DYS 391-11
DYS 392-13
DYS 393-13
DYS 437-14 (? Não está claro)
DYS 438-12
DYS 439-10
DYS 448-19
DYS 456-15
DYS 458-16
DYS 635-23
YGATAH4 – 11

O que isso significa? Felizmente, um gênio com o nome de Whit Athey fornece a chave para esta lista. Athey é um físico aposentado cuja carreira profissional foi construída junto à Food and Drug Administration – FDA,  onde foi chefe de um dos laboratórios de medicina.

Athey recebeu seu doutorado em física e bioquímica da Universidade Tufts, e de graduação (engenharia) e mestrado (matemática) da Universidade de Auburn. Durante vários anos da década de 1980, ele também ensinou um curso a cada semestre no departamento de engenharia elétrica da Universidade de Maryland. Além de seu interesse em genealogia genética, ele é um astrônomo amador e tem o seu próprio pequeno observatório perto de sua casa em Brookeville, Estados Unidos.

Além disso, ele mantém um site muito valioso chamado de “haplogrupo Predictor“, que permite que aos usuários inserir dados de STR  e gerar o haplogrupo que marca os dados STR inseridos.

Para aqueles que querem saber o que é um haplogrupo, aqui está uma definição “simples”: um haplogrupo é um grupo de haplótipos similares que compartilham um ancestral comum com uma mutação simples de polimorfismo de nucleotídeo. conhecido, em inglês, pela sigla SNP.

Ainda não entendeu? Malditos cientistas!

Ok, vamos tentar da seguinte maneira: um haplótipo é uma combinação de vários locais específicos de um gene ou seqüência de DNA em um cromossomo.

Aos haplogrupos são atribuídas letras do alfabeto, e aperfeiçoamentos consistem em um número adicional e combinações de letras, por exemplo R1b ou R1b1. O cromossomo Y e haplogrupos do DNA mitocondrial têm denominações diferentes de haplogrupo. Em essência, os haplogrupos dão uma visão das origens ancestrais que datam de milhares de anos.

Ao digitar todos os dados de STR mostrados, inadvertidamente, Pelo vídeo do Discovery Channel, uma combinação de 99,6% com o haplogrupo R1b é revelada.

O significado é, obviamente, que R1b é o haplogrupo do  cromossomo Y mais comum na Europa, atingindo a sua maior concentração na Irlanda, Escócia, no oeste da Inglaterra e costas do Atlântico europeu – Em outras palavras, DNA completamente europeu.

Distribuição do haplogrupo R1b (DNA-Y) na Europa

Fonte: EUTimes.net

Fantásticas armas da Alemanha nazista

Durante os conflitos armados podemos observar um grande progresso tecnológico. A motivação extra de vencer e a pesquisa em algumas áreas trazem progresso extraordinário que levariam décadas para serem alcançados se o esforço de guerra não acontecesse. A Segunda Guerra Mundial não foi uma exceção. Alguns dos mais notórios progressos espaciais da década de 1960, russos e americanos, começaram com as pesquisas alemãs durante este conflito, por exemplo.

A maior parte de nós já assistiu programas de TV sobre as armas secretas nazistas que poderiam mudar o curso e o final da Segunda Guerra Mundial se elas tivessem sido usadas em outras épocas. Os alemães logo se assumiram como uma nação cientificamente superior, avançando significantemente na tecnologia militar usada nas primeiras fases do conflito. Então, Hitler, talvez achando que ele tivesse ganhado a guerra, começou a depositar pouca ênfase no desenvolvimento militar durante a guerra, o que foi crucial para sua derrota. Quando o vento soprou para outra direção, a Alemanha retomou sua pesquisa em busca de armas altamente sofisticadas, em um ato desesperado na tentativa de fazer o destino virar a seu favor.

Estas armas extraordinárias ou, em alemão, “wunderwaffe”, vieram tarde demais para o cenário de guerra. Mas, e se elas tivessem vindo um pouco antes?

WunderWaffe 1 – Visão de Vampiro

Sturmgewehr 44

O Sturmgewehr 44 foi o primeiro rifle de ataque, similar aos modernos M-16 e Kalashnikov AK-47. O ZG 1229, também conhecido pelo codinome Vampiro, podia ser usado pelos atiradores de elite à noite por causa de sua visão infra-vermelha. Foi utilizado nos últimos meses da guerra.

WunderWaffe 2 – Tanque Super Pesado

Panzerkampfwagen VIII Maus

Os engenheiros alemães trabalharam em muitos desenhos de tanques super pesados e o Panzerkampfwagen VIII Maus foi o modelo mais pesado a ser construído como um protótipo durante a guerra. O peso desse tanque era de 180 toneladas aproximadamente.

Panzerkampfwagen Bear

A versão Bear, com 1500 toneladas, levava 2 canhões de 800mm e 2 de 150mm auxiliares em torres rotatórias que ficavam em seus lados. Para locomover essa estrutura gigante, 4 motores a diesel de submarinos da classe U eram necessários.

WunderWaffe 3 – O primeiro míssil de cruzeiro do mundo

Bomba-foguete V-1

Propulsionada por um turbo-jato, a V-1 começou a ser lançada logo após o Dia D – 13 de Junho de 1944.

WunderWaffe 4 – O primeiro míssil balístico intercontinental

Bomba-foguete V-2

Depois da V-1, a V-2 foi o primeiro objeto feito pelo homem a alcançar vôo espacial sub-orbital. Viajando à velocidade de 4.000 km/h, era impossível de ser interceptado e podia alcançar seu alvo mais rápido que a velocidade do som.

Os foguetes V-2 tinham um elevado nível de sofisticação para aquela época, e isso se tornou caro em comparação com o poder de destruição de suas pequenas e convencionais ogivas. Eles eram lançados de estações móveis e liberavam medo e pânico entre a população de Londres quando era usado contra civis.

Aproximadamente 3.000 V-2 foram lançados contra os Aliados, matando aproximadamente  7.000 civis e militares, e logo quando as forças do Reich foram obrigadas a recuar para trás do alcance dessas armas, elas pararam de ser lançadas. Se as forças alemãs tivessem mais tempo, o curso da guerra poderia ter sido diferente, porque o seu programa militar incluía ogivas nucleares (em desenvolvimento) ou químicas e biológicas, que nunca foram utilizadas.

WunderWaffe 5 – O avião a jato

Messerschmitt Me-262

A aplicabilidade do turbo-jato para um avião militar também foi um dos diversos meios utilizados pela máquina militar alemã. Os engenheiros desenharam o modelo e o protótipo; e eles criaram condições colocá-lo em serviço antes do fim da guerra. Mas o número dessas armas não foi suficiente para mudar o curso do conflito em favor da Alemanha.

Messerschmitt Me-163

O Messerschmitt Me 262 era incrivelmente avançado, embora não tenha sido forçosamente desenvolvido para ser usado em combate. Apesar disso, Me262 reclamou mais de 500 vitórias, e 100 aeronaves alemãs foram perdidas.

Ta-183

O Ta-183 foi projetado para suceder o Me-262 e foi testado em túneis de vento no fim do conflito.

Mikoyan-Gurevich MiG-15

Curiosamente, anos mais tarde, os soviéticos projetaram um versátil caça de combate, o temível MIG-15, cujas semelhanças com o protótipo alemão são evidentes. Mesmo esta informação era contradita pelo regime soviético.

WunderWaffe 6 – Bombardeiro Sub-orbital

Silbervogel

O Silbervogel, ou “pássaro de prata”, era um bombardeiro tático sub-orbital propelido por foguetes. Foi testado em túneis de vento, mas nenhum protótipo foi construído. Mesmo assim, foi um enorme avanço em termos de engenharia e visão do futuro, predizendo uma linha inteira de naves espaciais, como o Ônibus Espacial. Os cientistas alemães acreditavam que o Sibervogel poderia atravessar o Atlântico e alcançar o continente americano, carregado com 4000 kg. O vôo seria feito sem escalas, pousando no território japonês no Pacífico.

WunderWaffe 7 – Asa Voadora

Horten H1

A asa voadora é uma nave espacial de asa fixa que não tem fuselagem. Todos os equipamentos e a tripulação são colocados dentro da estrutura interna da asa. Teoricamente, a “asa” é o avião mais eficiente com relação à aerodinâmica e peso estrutural, principalmente por causa da ausência de qualquer componente externo e a elevada força da estrutura. Entretanto, como foi provado no decorrer dos anos, a complexidade e os custos dessa configuração são enormes, permitindo uma aplicabilidade muito baixa na moderna aeronáutica civil. O Horten H1 voou pela primeira vez em 1944. Após a guerra, houve muitos outros protótipos baseados na investigação alemã.

Muitas outras fantásticas armas foram produzidas e testadas num esforço de tomar vantagem militar: o moderno helicóptero, o canhão solar (que convergiria os raios solares para derreter aviões), máquinas Vortex (desenhadas para criar tornados artificiais) ou os canhões de ar (os quais criariam condições atmosféricas impossíveis para os aviões Aliados).

Fonte: Obviousmag.org

Será que extraterrestres sequestraram a Voyager 2?

Voyager 2 - Será que ET's a encontraram?

Ela foi lançada a 33 anos atrás, agora estão comentando que ela pode ter sido sequestrada por ET’s, depois que ela começou a enviar mensagens de volta para a Terra que os cientistas da NASA não conseguem decodificar.

A NASA instalou um disco de 30 cm de diâmetro com música e saudações em 55 línguas para o caso de algum alienígena um dia a encontrar.

Mas agora a nave está enviando de volta o que parece ser uma resposta: Sinais em um formato de dados desconhecido!

As melhores mentes científicas nem de perto foram capazes de decifrar a estranha informação – será uma mensagem secreta?

O especialista em ET’s, Hartwig Hausdorf disse:”Parece quase como se fosse que alguém tivesse reprogramado ou sequestrado a sonda – embora talvez ainda não saibamos toda a verdade” Leia mais em Bild.

Engenheiros estão trabalhando para resolver a transmissão de dados da nave Voyager 2, que está próxima do limite do Sistema Solar, confirmou o Laboratório de Propulsão a Jato da NASA dia 12.05.2010.

A espaçonave, no fim do mês de abril, começou a enviar dados científicos da distância de 14 bilhões de quilômetros para a Terra, em um formato modificado, que os gerentes da missão não conseguiram decodificar.

Desde então, engenheiros têm instruído a Voyager 2 para somente transmitir dados sobre suas condições e status enquanto eles trabalham no problema.

Lançada em 1977, a Voyager 2 e sua irmã gêmea Voyager 1, exploraram os planetas gigantes Júpiter, Saturno, Urano e Netuno, e continuaram em frente. Quase 33 anos mais tarde, eles são os objetos mais distantes construídos pelo ser humano.

A Voyager 1 está a 17,4 bilhões de quilômetros da Terra e em cerca de 5 anos espera-se que ela ultrapasse a heliosfera, uma bolha que o sol criou ao redor do Sistema Solar, e entre no espaço interestelar.

A Voyager 2 seguirá atrás dela.

Fonte: Daily Telegraph

Incríveis cemitérios de objetos

Com a produção em massa de objetos de uso, passando o tempo muitos dos objetos vão se tornando obsoletos rapidamente, e, consequentemente, os dispomos no lixo, trocando por mais novos. E isso vale para todos os tipos de objetos, tendo em vista que a nova religião institucionalizada do consumismo nos urge a assim agir. E quanto a grandes objetos, tais como navios, aviões e outras coisinhas como essas? Para onde vão?

Segue abaixo alguns dos cemitérios mais inusitados que existem.

1 – Cemitério de aeronaves (Arizona, Estados Unidos)

O Cemitério de Aviões da Força Aérea Americana situa-se perto da Base da Força Aérea de Davis Monthan, em Tucson, no Arizona. Para quem não conhecia, é algo incrível de se ver. É difícil de se compreender o tamanho do “Cemitério”. O número de aviões ali estocado e a precisão como estão organizados é impressionante. Uma coisa importante de se frisar é que todos eles são capazes de retornar à ativa se uma necessidade aparecer. Tanto o Museu quanto o “Cemitério” são atrações muito populares no deserto do Arizona. 

2 – Cemitério de Trens (Uyuni, Bolívia)

No sudoeste da Bolívia, fica um lugar onde parece que todas as cansadas e antigas locomotivas do país se reuniram na imensidão para dar seu último suspiro. Este gigantesco Cemitério de Trens – completamente lotado de carcaças ocas e esqueléticas de velhas locomotivas a muito tempo esquecidas – está situado à beira do deserto no altiplano dos Andes, a 3.670m de altitude, perto de um pequeno estreposto Uyuni.

3 – Cemitério de navios (Nouadhibou, Mauritânia)

A cidade de Nouadhibou é a segunda maior cidade da Mauritânia, e o local de um dos maiores Cemitério de Barcos e Navios do mundo. Centenas de navios e barcos enferrujados podem ser vistos por todos os lados, tanto no mar quanto na praia.

Esse fenômeno teve início nos anos de 1980, com a nacionalização da indústria pesqueira da Mauritânia. Assim, numeroso barcos pesqueiros que não davam retorno econômico, simplesmente foram abandonados lá. Os proprietários de navios e barcos estrangeiros, mais tarde, descobriram ser muito conveniente livrar-se de seus antigos barcos naquela baía.

4 – Cemitério de tanques soviéticos (Kabul, Afeganistão)

Nos arredores de Kabul, capital do Afeganistão, existe uma enorme coleção de veículos de batalha soviéticos abandonados e deixados para trás depois de uma gigantesca falha na ocupação militar do país nos anos de 1970 e 1980. Os soviéticos deixaram o país rapidamente e não se importaram em encontrar uma maneira de levar seus veículos quebrados paara casa. Assim, eles se encontram meio destrinchados e grafitados atualmente. O Governo Afegão tem poucas unidades de reciclagem, de forma que este Cemitério de Tanques permanecerá onde está por muitos anos como uma lembrança da invasão russa.

5 – Cemitério das Âncoras (Ilha Tavira, Portugal)

Entre as dunas da ilha Tavira, Portugal, há uma impressionante coleção de âncoras no local denominado Cemitério das Âncoras. Foi construído em memória da gloriosa tradição da pesca de atum com armações de rede, fixadas com essas âncoras, uma técnica pesqueira inventada pelos fenícios. A ilha de Tavira foi um local dedicado à pesca de atum. Eles construíram esse cemitèrio de âncoras para aqueles que tiveram de desistir de sua profissão quando os grandes peixes deixaram aquela região.

6 – Cemitério de máquinas automáticas (Tamamura, Gunma-ken, Japão)

Localizado em Tamamura, Gunma-ken, Japão, este Cemitério de Máquinas Automáticas nos lembra do problema ambiental que elas são, tendo em vista a enorme quantidade de energia gasta para mantê-las acesas, geladas ou quentes, 24 horas por dia.

7 – Cemitério da Guerra (Asmara, Eritreia)

Em Asmara, uma importante cidade da Eritreia, existe um enorme Cemitério de restos de tanques militares, veículos blindados e outras relíquias da guerra, capturados pelo exército da Eritreia ou deixados para trás pelos Dergue da Etiópia enquanto estavam evacuando.

“Nós mantemos este local como uma lembrança”, diz Peter do Departamento de Turismo. Caminhamos pela massa de veículos, tanques e pentes de munição vazios, a maior parte de origem russa. Em um país comum, este seria o paraíso dos comerciantes de ferro-velho, mas na Eritreia, os destroços permanecem como um símbolo de orgulho e vitória sobre a Etiópia.

8 – Cemitério de carros soviéticos (Rússia)

Este é o Cemitério de Carros Soviéticos. A maior parte desses carros são muito difícieis de se ver nas ruas da Rússia atualmente e foram objeto de desejo para algumas gerações soviéticas atrás, uma vez que quase todos eram privados do direito de ter um carro. Agora eles permanecem lá como um monumento silencioso da distante era soviética e seu estilo de vida. Talvez em alguns desses carros Stálin ou Brejnev tenham dirigido pelas ruas de Moscou.

Fonte: Oddee

O homem mais velho do mundo

 

Li Ching-Yun. Imagem da República Popular da China

Os obituários da Time Magazine e do New York Times de 1933 informaram que Li Ching-Yun tinha sido viúvo de 23 esposas e que tinha tido 180 descendentes na época em que morreu, com 256 anos de idade!

Seria ele assim tão velho mesmo? Poderia ele ter esquecido seu próprio aniversário ou exagerado em sua idade? 

Os segredos de uma vida interminável

“Mantenha um coração sereno, sente-se como uma tartaruga, caminhe vivazmente como um pombo e durma como um cachorro”. Essas foram as palavras de conselho que Li deu a Wu Pei-fu, um senhor feudal que o levou para sua casa para aprender os segredos de uma vida extremamente longa.

De 0 a 256 anos

Surpreendentemente, não é conhecida muita coisa sobre o começo da vida de Li Ching-Yun. Sabemos que ele nasceu na província de Szechwan, na China, mesmo local onde faleceu. Também sabemos que por volta de seu 10º aniversário, ele aprendeu a ler e viajou para Kansu, Shansi, Tibet, Annam, Siam e Mandchúria colhendo ervas. Depois disso, os dados ficam um pouco confusos…

Aparentemente, por cerca de 100 anos, Li continuou vendendo suas próprias ervas e posteriormente, começou a vender ervas coletadas por outros. Ele também (de acordo com a Times), tinha unhas de 15cm em sua mão direita.

Você pode estar imaginando que ele, por volta dessa idade, deveria parecer decrépito, enrrugado, parecido com um couro velho e arrepiado, entretanto fontes daquela época estavam assombradas com a sua juventude. Isso seria suspeito? Seria Li Ching-Yun tão velho quanto dizia ser ou seria o seu aniversário um erro de registros ou um exagero?

Vamos dar uma olhada nos dois lados…

As nove vidas de Li Ching-Yun

Ele mesmo admitiu que teria nascido em 1736 e que viveu 197 anos. Entretanto, em 1930, um professor e reitor na Universidade Mikuo chamado Wu Chung-chien, encontrou anotações “provando” que Li tinha nascido em 1677. As anotações, aparentemente, mostravam que o Governo Imperial Chinês o havia congratulado por seu 150º e 200º aniversários.

Então a pergunta seria: teria ele esquecido seu próprio aniversário? Seria ele o mesmo Ching Li-Yun?

Olhando para isso por uma perspectiva médica e documentada: Jeanne Louise Calment, uma francesa que morreu em 1997 de longe mantém o título da pessoa que mais viveu sobre a Terra – 122 anos. O que já é uma fenomenal extensão de tempo.

Isso significa que, se as anotações descobertas por Wu Chung-chien estiverem corretas, a idade de Li Ching-Yun ultrapassa o recorde oficial em mais de 130 anos. Isso seria, dentro da medicina, possível?

O detalhe, que parece ao mesmo tempo provar e desmentir os argumentos é a aparência jovem de Li, notada em um artigo de 1928 do New York Times. Visualmente e fisicamente ele parecia ser um típico ancião de 60 anos de idade.  Isso significaria um corpo super humano capaz de suportar um quarto de milênio ou seria a história de Li Ching-Yun baseada numa série de meias-verdades, mentiras e exageros?

Infelizmente, jamais saberemos. Você mesmo pode tirar suas próprias conclusões lógicas.

Fonte: Environmental Graffiti

Ônibus espacial de blocos Lego

Incrivelmente detalhado, 2 malucos por bloquinhos de Lego resolveram fazer uma base de lançamento para o ônibus espacial da NASA.

Completaram a maquete com luzes e até autofalantes que fazem a contagem regressiva para o lançamento. A criação em bloquinhos faz de tudo, menos, é claro, lançar o ônibus espacial!

Base de lançamento Lego: réplica do ônibus espacial que levou mais de mil horas para ser completada.

Os dois japas, criadores da réplica, gastaram 1.590 horas de trabalho árduo e 65 mil tijolinhos de Lego para fazerem a obra. Ela está, atualmente, exposta no Parque de Diversões Nasu Highlands, que fica na cidade de Nasu, província de Tochigi, no Japão.

Atenção aos detalhes: o ônibus espacial faz tudo, menos voar.

E a dupla que criou a réplica não pára por aí: eles estão planejando fazer a torre mais alta do mundo com bloquinhos de Lego.

Me pergunto: será que eles não têm outra coisa para fazer na vida? Isso dá dinheiro?

Fonte: Daily Mail

Possível autorretrato de Leonardo Da Vinci descoberto.

Leonardo da Vinci (1452-1519) foi o maior expoente do Renascimento. Sendo um prolífico pintor, além de escritor, anatomista, engenheiro, matemático, músico, naturalista e filósofo, bem como arquiteto, escultor e reinventor da fábula na Itália.

Autorretrato, como classificaram os especialistas foi divulgado em 28/02/2009, na TV italiana. (Foto: Reuters)

O fato interessante desse grande homem é que, ao gosto do livro Código Da Vinci de Dan Brown, parece que realmente ele gostava de mistérios e segredos (alguns de seus escritos eram realizados de trás para frente, de forma que somente podiam ser lidos à frente de um espelho). Uma prova disso foi revelada dia 28/02/2009, na TV italiana.

Como nos conta o Portal de Notícias da Globo – G1 - “um esboço que durante cinco séculos ficou oculto sob um texto manuscrito em um dos cadernos de Leonardo da Vinci pode ser um autorretrato dele na juventude, de acordo com especialistas italianos que “envelheceram” o desenho para compará-lo com autorretratos do artista, feitos quando ele já era mais velho.

Escondido sob camadas de manuscrito numa página do “Códice sobre o voo dos pássaros”, o desenho foi identificado pelo jornalista científico italiano Piero Angela, que apresentou neste sábado imagens de sua descoberta na televisão estatal italiana RAI. 

Estudando um fax de alta qualidade do códice, Angela primeiro detectou o esboço leve de um nariz sob o texto preto espesso da décima página do códice, disse ele em entrevista coletiva nesta sexta-feira (27). O estudioso convocou então a ajuda de historiadores da arte, especialistas forenses policiais e do departamento gráfico da RAI para converter em branco o texto preto que recobria o esboço, deixando-o da mesma cor que o papel.

Especialistas removeram o texto, para descobrir o que havia por baixo dele. O que apareceu foi o rosto de um homem, depois identificado como Da Vinci. (Foto: Reuters)

Descoberta

Ao longo de meses de trabalho com micropixels, o designer gráfico Giovanni Stillitano pouco a pouco “removeu” o texto e revelou o desenho que há por baixo. O que emergiu foi o rosto de um homem entre jovem e de meia-idade, com cabelos longos, barba curta e olhar penetrante. 

Primeiramente, os traços foram comparados a todos os retratos e esboços conhecidos de homens jovens feitos por Leonardo, mas não foi encontrada nenhuma correspondência.

Autorretrato de Leonardo, cerca de 1512 - Biblioteca Reale de Turim

Então, tendo notado semelhanças com o famoso autorretrato de Leonardo em idade avançada, pintado por volta de 1512 — um trabalho de giz vermelho sobre papel, abrigado na Biblioteca Reale de Turim –, Angela se perguntou se o desenho poderia ser um autorretrato de Leonardo mais jovem. 

 

Futuro e passado

Técnicas de investigação criminal foram usadas para correlacionar digitalmente o desenho com o retrato conhecido do artista e “envelhecê-lo” com tecnologia de reconfiguração facial, afundando os ossos molares e os olhos e enrugando a fronte.

À esquerda, a imagem original. À direita, o texto apagado, para exibir a imagem que estava escondida. (Foto: Reuters)

A polícia considerou as duas imagens compatíveis “a tal ponto que podemos considerar razoável a hipótese de que as duas imagens retratam a mesma pessoa”. Os resultados foram validados por um cirurgião plástico, Giuseppe Leopizzi, e verificados novamente por meio digital, quando o autorretrato de Leonardo mais velho foi “rejuvenescido” digitalmente. 

Com as rugas removidas e os olhos mais brilhantes, a versão mais jovem do autorretrato mais velho foi superposta ao desenho recém-descoberto, e descobriu-se que era quase idêntica. “Encontrar um novo desenho de Leonardo já é algo espantoso por si só”, disse Angela. “Quando tentei envelhecer o rosto, colocando nele o cabelo e a barba do autorretrato famoso, um arrepio percorreu minha espinha. Parecia um irmão gêmeo de Leonardo.” 

O especialista em Leonardo da Vinci, Carlo Pedretti, da Universidade da Califórnia, descreveu o desenho como “uma das conquistas mais importantes no estudo de Leonardo, no estudo de sua imagem e também no estudo de seu pensamento”. ”

(Fonte: G1)

Guaraná Jesus – Santa bebida!

Guaraná Jesus - Abençoe sua sede!

Depois de umas merecidas férias, estamos de volta nessa longa estrada da web.

O post a seguir foi retirado da Wikipédia. Achei-o interessante por se tratar de um refrigerante estritamente regional: só tem no Maranhão. Em 2006, o Guaraná Jesus foi eleito, pela revista Seleções, o melhor refrigerante do Brasil. Me deu até vontade de tomar…. se não fosse por essa cor rosa (sem conotações!!), É que me lembrou um detergente que uso em casa.

Resolvi manter todos os links que tem no texto da Wikipédia, caso vocês queiram se inteirar mais do assunto.

Guaraná Jesus é um refrigerante cor rosa com sabor adocicado, lembrando vagamente cravo e canela, devido a estes serem dois de seus, segundo a lenda, 17 ingredientes. Muito popular no estado do Maranhão.

O Guaraná Jesus foi criado em 1920 pelo farmacêutico Jesus Norberto Gomes, em São Luís, Maranhão. O refrigerante foi criado acidentalmente quando Jesus tentou sintetizar o remédio que estava em voga no momento com uma máquina de gaseificação importada.

Os ingredientes são, até onde sabe-se, naturais. São extratos de guaraná, que contém cafeína, teofilina e teobromina, coletados em uma viagem que Jesus fez para a Amazônia.

Ironicamente, Jesus Gomes era ateu e após agredir fisicamente um padre foi excomungado pela Igreja Católica.

Por causa da popularidade na região, a Coca-Cola comprou a marca e seguiu a comercializá-la somente no estado do Maranhão, único lugar onde o guaraná é produzido.

Tem como slogan oficial “O Sonho Cor-de-Rosa” e “Abençoe sua sede!“.

Incrível arte de rua 3D

Cuidado com a cachoeira!! Incrível arte 3D em rua por Edgar Mueller.

Sejamos sinceros, tem muita porcaria na net que às vezes tenho vontade de me suicidar tecnologicamente e não mais acessar a rede. Porém de vez em quando, somos surpreendidos por algo realmente bom que nos chama a atenção.

Passando pelo site do Daily Mail hoje, 23/02/2009, me deparei com algo inusitado, pois os sites de notícias do Brasil só falam na festa da bunda, desculpem, do carnaval. Então, se quisermos saber como o mundo está, precisamos visitar outros jornais que não os daqui.

Pois bem, o citado tablóide britânico traz uma notícia da incrível arte do pintor alemão Edgar Mueller, que faz arte em ruas com loucas, bizarras e incrivelmente realistas pinturas em 3D.

Olha a cratera! Sejamos sinceros: o cara é bom mesmo no que faz.

A pintura 3D em ruas de Edgar Mueller são excepcionalmente grandes, o que proporciona, a partir de uma perspectiva certa, uma ilusão de completa realidade.

Putz, o quê aconteceu na rua? Show de realidade.

Quem quiser conhecer mais sobre a impressionante arte de Edgar Mueller pode visitar o site Metanamorph, que traz uma coletânea da superba arte desse incrível alemão de 40 anos.

Veja no vídeo abaixo o passo-a-passo de como ele realiza seu trabalho.

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Olhos malígnos no céu formado por nuvens.

 

Bizarro... uma face no céu formada por nuvens.

Seria isso alguém, com sua cabeça nas nuvens, nos olhando aqui embaixo?

Esta incrível face maligna no céu foi feita por uma surpreendente formação de nuvens. Capturada de manhã cedo, o céu azul deu uma forma mais sinistra aos imensos olhos.

A filmagem foi feita por Mehmet Kandar, 18 anos, com seu celular na cidade Bokzir de Konya, Turquia.

Mehmet disse que ele e seu tio levantaram de manhã cedo para fotografar uma pomba especial, que geralmente é vista de manhã bem cedo.

“Estávamos passando pela mesquita quando percebemos essa imagem incomum no céu” – ele disse.

“Eu estava com muito medo enquanto filmava e meu tio começou a tirar fotos porque a imagem era incrível e surpreendente”.

Será isso um teste prévio do Projeto Blue Beam?

Veja a filmagem que Mehmet fez abaixo.

(Fonte: The Sun)

 

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